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香港轮船业与港口经济

更新时间:2011-04-24  浏览次数:7422

   香港是全球最繁忙和最高效率的国际货柜港。现在有80多条国际班轮需要香港港口每星期提供超过400班货柜班轮服务,连接香港港口至世界各地500多个目的地。
    港口主要货物起卸设施,包括货柜码头、内河货运码头、中流作业区、公众货物起卸区以及支援设施如船坞、避风塘等。
    在2004年,葵涌一青衣货柜码头的吞吐量达1340万个标准货柜箱,占全港口吞吐量的60%。
    香港的货柜码头坐落于葵涌一青衣港池,共有9个码头由5个运营公司管理和营运。这5个运营公司是现代货箱码头有限公司、香港国际货柜码头有限公司、中远一国际货柜码头有限公司、迪拜港务和亚洲货柜码头有限公司。码头占地285公顷,提供24个泊位共8000多米深水岸线。葵涌一青衣港池水深达15.5米,货柜码头总处理能力达每年1800多万个标准货柜箱。
    香港中流作业区主要提供从趸船起卸远洋和内河货物至货柜车/货车的服务。现时的中流作业区位于香港11个不伺地点,共占地27.5公顷,提供3000多米的海岸线,分为长期和短期租约两种。
    香港内河货运码头的营运范围包括重组和合并往来香港和珠江三角洲的货柜、散装货物。码头位于屯门望后石,由内河货运码头有限公司经营。码头占地约65公顷,提供3000多米的海岸线,于l999年11月全面落成运作。
    公众货物起卸区是以短期租约形式分配泊位和沿岸地方给与营运者作为起卸一般货物、散装货物和货柜至趸船之用。香港现在共有8个公众货物起卸区,提供7000多米海岸线,由香港特别行政区海事处管理。
    在香港水域内,有两种浮泡供船只作货运作业之用,总称为政府系泊浮泡,分类如下:甲级政府系?白浮泡——可容纳船只至183米长,6.2米至10.8米深。乙级政府系泊浮泡——可容纳船只至137米长,4.8米至9.7米深。政府系泊浮泡主要为远洋船只提供系泊服务,以便起卸货物至趸船上。除此以外,政府系泊浮泡亦可在恶劣天气情况下作为船只碇泊之用,以及作为非货物起卸用途如游船乘客上落点。
    港口后勤活动是香港港口运作不可分割的一环,包括货柜存放场、货柜场、货柜车场和货柜车维修工场。
    全香港共有14个避风塘,为本地及内河船只在台风和恶劣天气情况下,提供避风场所。使用避风塘的船只长度限制为30米或50米。
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