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香港的小巴与的士

更新时间:2011-04-07  浏览次数:4183

     小巴
    小巴在香港的公共交通运输系统中,发挥辅助的功能,主要为乘客较少并且不适宜使用载客量高的交通工具的地区提供服务。
    香港公共小型巴士分为专线小巴和红巴两类。香港政府的政策是尽量鼓励小巴以专线小巴的形式提供固定路线的服务,以补充高载客量公共交通工具(包括铁路和巴士)的不足。
    公共小型巴士的数目,规定最多是4350辆,每辆的座位最多是16个。有些公共小型巴士行走固定路线(绿色专线小巴),有些则行走非固定路线(红色小巴)。
    1.红巴
    红巴不能行走新市镇或新的房屋发展区。在个别地区也有停车限制,除禁区外,红色小巴可行驶香港各区,没有固定的路线、班次和收费。截至2004年12月,香港共有1677辆红色小巴。
    2.绿巴
    绿巴属于专线小巴。专线小巴在固定路线上经营,它们的服务和收费受到运输署的直接监管,在服务质量方面较有保障。
    绿色专线小巴按固定的路线、班次和收费提供服务。截至2004年12月,香港有26 000多辆绿色小巴,行走72条港岛专线小巴路线、81条九龙专线小巴路线和l99条新界专线小巴路线。
    的士
    的士是香港公共交通服务重要的一环,提供直达目的地的个性服务。现在香港有18 000多辆的士,包括15 000多辆市区的士、2800多辆新界的士和50多辆大屿山的士,每日载客量共约100万人次。
    市区的士可以在香港行驶,包括机场和香港迪斯尼乐园(但东涌道和南大屿山的道路除外),新界的士基本上只能在新界郊区、机场、香港迪斯尼乐园和经指定路线在市区部分地点服务,大屿山的士只能在大屿山(包括机场和香港迪斯尼乐园)行驶。
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