铁路是香港重要的公共交通运输系统，每日载客量约占公共交通总载客量的三成。九广铁路东铁提供连接马鞍山铁路、九龙尖沙咀东部、新界东部的新市镇和罗湖边界的铁路服务，全程46．5公里，沿途设有22个车站，每日平均载客79万多人次。西铁连接西九龙与新界西北部，沿途设有9个车站，每日的载客量约为17万人次。
1．地下铁路
地下铁路系统是一个由七条主线组成的地下铁路网，全线长123．3公里，沿途设有50个车站，平日的平均载客量超过240万人次。
地下铁路由地铁有限公司经营，于1979年10月开始分段通车，将军澳和迪斯尼线已分别在2002年8月和2005年8月启用。成人单程车费介乎4元到26元之间，机场快线的车费则由60元到100元不等。
2．东铁
东铁全长35．5公里，由九龙尖东伸展到罗湖，设有l4个车站，包括主要在赛马日运行的位于沙田马场支线的马场站。
东铁每日载客超过89万人次。车费按路程距离计算，成人单程(普通等)车费是3．5元到l2．5(不包括马场站)，往罗湖站的车费是20元到36．5元。此外，每日有上下行各十二班直通车来往九龙和广东省各市；来往九龙和北京／上海的客运直通车分别隔夭开出。
3．马鞍山铁路
由九广铁路公司经营的马鞍山铁路予2004年l2月21日起正式启用，全长11．4公里，沿线共设有9个车站，分别是大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍…和乌溪沙。乘马鞍山铁路由乌溪沙前往大围，全程需时约16分钟，乘客可在大围站转乘九广东铁。
4．西铁
由九广铁路公司经营的西铁于2003年12月20日起正式启用。西铁全长30．5公里，是一条双轨客运铁路，连接西九龙的昌和新界西北的元朗和屯门。西铁沿线共设有9个车站，分别是南昌、美孚、荃湾西、锦上路、元朗、朗屏、天水围、兆康和电门。西铁全程需时30分钟，并与现有的地铁和轻铁系统交会。成人单程折扣车费由4．5元到l5元不等。
5．轻铁(轻便铁路系统)
轻铁由九广铁路公司拥有并经营。位于新界西北的第一期轻便铁路系统，在1988年9月起为屯门和元朗居民提供服务，两条屯门支线则分别在1991年和l992年启用。轻铁网络在1995年伸延到天水围总站。随着天水围新支线在2003年12月7日启用，轻铁网络已拓展到36．2公里，以双轨行车，沿途设有68个车站，成人单程车费由4元到5.8元不等。
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